Мой собственный рейтинг "львовских" авиакомпаний с уклоном на человечность
Мы в агентстве часто сталкиваемся с изменениями дат в билете, аннулированием билетов, возвращением билетов, а потому я решила составить наш собственный рейтинг. В основном речь пойдет об авиакомпаниях, которые летают из Львова. О тех авиакомпаниях которые мы оччень редко продаем (например, Чешские авиалинии, Дельта) нам сложно судить.
Начали 1) Международные авиалинии Украины - хорошая еврейская компания.
В случае заболевания (не смерть) есть возможность получить авторизацию на изменение даты, возврат билета. Компания быстро решает проблемы, реагирует на запросы. Лояльные условия для групповых бронирований. МАУ очень увеличила свою полетную сеть, по ценам- на порядок ниже чем европейские перевозчики. Есть реальный живой представитель во Львове, который помогает на месте с проблемами. На некоторых направлениях позволяют провозить 2 сумки по 23 кг.
2) Турецкие авиалинии - питание и сервис на борту просто замечательные.
Представители во Львове быстро реагируют на проблемы, всегда идут на встречу. В случае болезни можно предъявить справку и просить об авторизации возврата / перенос даты вылета без штрафных санкций. Сеть постоянно растет, появляется много новых направлений, к сожалению, не стыкуется с львовским рейсом, поскольку он вылетает после обеда. Компания активно комуницирует с агентствами по продажам. Также на некоторых направлениях позволяют провозить больше багажа.
3) Пегасус -просто лоукост.
Купил- полетел, не полетел - пропало. То просить - некого, несмотря на представительство во Львове. Оно к сожалению ничего не решает и ничем не помогает. Единственная крупное преимущество - имеют хорошую сетку из Европы и хорошие тарифы в одну сторону. Собственно этой компанией мы уже несколько раз извлекали наших пассажиров из Европы, которые опаздывали и пропускали свои рейсы.
4) ЛОТ - все без изменений, стабильно, дорого.
Что-то получить (изменение даты, авторизацию) практически нереально. Представитель во Львове нет полномочий, все решения передаются на Киев, а Киев перенаправляет на Варшаву. А Варшава как болото, оттуда добиться решения невозможно. Сеть практически не меняется, цены стали высокими.
5) Люфтганза и Австрийские авиалинии - объединила их, потому Люфтганза фактически купила Австрийские авиалинии. Кратко- немцы являются немцы. Получить какую авторизацию- только если умрете или будете иметь последнюю стадию рака . Но если вы не поленитесь, поедете сами в офис в Киеве, там «поднимете» (читай поскандалить) свой вопрос- тогда позволят возврат, или изменение даты. Украина в иерархии Люфтганзы подчиняется Москве, а поэтому можете представить, как «быстро» решаются там запросы из Украины. Единственное - представители во Львовском аэропорту- всегда идут навстречу в пределах своих возможностей, лояльные.
Продолжение следует ....
Лариса Баранова